為適應國家“一帶一路”與優進優出戰略、貿易強國建設、促進消費升級的需要，倉儲將圍繞支撐國家物流樞紐設施網絡、全國城鄉高效配送體系、融入供應鏈體系、倉儲資深的智能化與生態體系、標準化、柔性化、綠色化等方面，轉型升級和創新發展。
去年，在上海浦東召開的第十四屆中國倉儲配送大會上，相關政府部門領導、權威專家、業界領袖就中國倉儲與配送行業發展現狀與趨勢進行權威分析，對倉儲物流發展戰略和國家政策進行了權威解讀，同時分享交流世界倉儲與物流的最新發展趨勢和創新變革。
倉儲配送業作為連接供給側和需求側的紐帶，必須進一步創新發展模式和運營機制，推動資源深度整合，優化結構布局，轉變經營方式，完善服務功能，實現行業全面轉型升級、效能整體提升。
對此，中國倉儲與配送協會常務副會長沈紹基在會上深入分析了當前我國倉儲與配送行業的現狀與趨勢，他指出倉儲業發展趨勢需從五大方面展開：
一、構建高效的物流樞紐設施網絡。物流樞紐中心具備不同程度的倉儲配送功能，廣大倉儲配送企業是物流樞紐基礎設施建設的參與者與運營者，如何參與物流樞紐建設，實現倉、干、配的有機銜接與一體化運營，是倉儲企業發展良機。
二、創新城鄉高效配送體系建設。商務部等五部門聯手推動建設的城鄉高效配送體系，與國家物流樞紐體系有機銜接與深度融合，即構成全國現代物流體系。各類倉儲配送企業是城鄉高效配送體系建設的主體，以倉帶配，以配促倉，倉配一體化運營，是倉儲業轉型升級的方向之一。
三、倉儲融入供應鏈體系建設。著力打造建設標準化、智能化、協同化、綠色化的現代供應鏈體系，廣大倉配企業應抓住機遇，充分發揮專業優勢和連接上下游企業的角色優勢，推動供應鏈各主體、各環節設施設備銜接、數據互聯互通、資源協同共享。
四、全領域智慧化升級。大數據、云計算、人工智能、物聯網等技術與電商快遞倉儲的深度融合發展，逐漸實現了“貨到人”的高效作業效率，在末端配送領域實現了動態動力配送和路徑優化。
五、倉儲標準化柔性化綠色化建設。新技術的應用只是條件，現場的組織與精益管理才是關鍵，而圍繞提高倉儲運營的“平效”、“人效”與服務質量，如何實現設施、貨位、流程的標準化、柔性化、綠色化，是倉儲企業創新發展的基本方向。
